Übertage im Revier

Das Ruhrgebiet war nach dem Zweiten Weltkrieg einer der Motoren für das westdeutsche Wirtschaftswunder. Kohle, Stahl und Chemie sorgten für Arbeit und Wohlstand und trugen dazu bei, die tiefen Spuren des Zweiten Weltkrieges zu überdecken. Die Schwerindustrie an Rhein und Ruhr wäre ohne das dichte Eisenbahnnetz zwischen Duisburg im Süden und Recklinghausen im Norden, zwischen Krefeld im Westen und Hamm im Osten nicht funktionsfähig gewesen; die verbliebenen Zechen, Stahlwerke, Chemie- und Industriebetriebe können bis heute nicht auf die Eisenbahn verzichten. Der bekannte Eisenbahnfachmann Udo Kandler lässt die Leser in Wort und Bild in die Welt des Ruhrgebiets zu seiner Blütezeit zwischen 1950 und 1960 eintauchen. Dabei konzentriert er sich auf das Gebiet der Bundesbahndirektion Essen, deren Grenzen sich weitgehend mit denen des Ruhrgebiets deckten. Sorgfältig ausgewählte und in hervorragender Qualität abgedruckte Bilder aus dem Archiv der Eisenbahnstiftung zeigen den Eisenbahnbetrieb in all' seinen Facetten. Zu sehen sind nicht nur Lokomotiven und Wagen, sondern auch Gebäude, Industrieanlagen und immer wieder Menschen, die mit der Bahn in Berührung kommen, als Eisenbahner, Reisende, Wartende an einer der vielen "Glückauf-Schranken", die wegen des dichten Zugverkehrs mehr oder weniger dauernd geschlossen waren. Die Bilder erzählen von den Schwierigkeiten des Wiederaufbaus, vom Optimismus und dem Improvisationstalent, mit dem die Kriegsschäden zumindest provisorisch beseitigt wurden. Zusammen mit den knappen, informativen Bildunterschriften und einem einleitenden Kapitel über die Bundesbahndirektion Essen in den fünfziger Jahren ist so ein eindrucksvolles Dokument einer Welt entstanden, die längst untergegangen ist, deren Spuren und deren Einfluss aber bis heute sicht- und spürbar sind. Ein Leckerbissen für Eisenbahnfreunde, größeren Beständen sehr empfohlen, nicht nur im Ruhrgebiet.